台灣漁船預計今晚登太平島宣示
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主權,但三名港媒記者隨行登上「海吉利號」,農委會表示,除了擔心引發諸多爭議外,恐觸漁業法遭吊銷執照,船公司也面臨每人最高十五萬元罰鍰。

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裁案將太平島仲裁為礁,除涉國家主權,也連帶影響台灣漁民在周邊二○○浬經濟水域作業權利,二十日台灣五艘南部漁會的漁船出發,其中一艘即為「海吉利號」,目標是登上太平島宣示主權,預計今晚抵達。

由於多國積極爭取南海海域主權,其中涉及中、美兩大強權等多國的國防、外交等複雜議題;而三名香港媒體記者登上台灣漁船,參與太平島主權宣示活動,為此事件擴增複雜性。

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業署署長陳添壽表示,國防部與海巡署都沒有告知漁業署相關訊息,他推測,可能因為這三名記者在民國一○一年(黃志祥)、一○二年(黃家騰、許少軒)取得船員手冊,所以海巡署才會放行出海。

由於漁船僅限漁業從事人員登船,三名香港媒體記者隨行並攜帶專業攝影機具,且主權議題敏感,並沒有其他任何國內媒體隨行,陳添壽說,「我就是擔心會引發很多爭議」。

陳添壽重申,漁業署完全不知道海巡署、國防部會不會在今晚漁船抵達太平

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島後,讓漁民及港媒登島,但是漁船回台灣本島後,漁業署將依「船員管理規則」規定,詢問這三名領有船員手冊的記者,是由哪一家漁船公司受雇登船的,確認是否補齊法定作業。

他並說,三名記者雖有船員手冊,但當年都沒有完成累積三個月出海之實,已被當初雇用的漁船公司(新永鴻與龍財發)解雇,若這次載他們出海的船
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公司海吉利在返台七天內沒完成再雇手續,漁業署將以違反「漁業法」之實,開罰船公司新台幣三萬以上、十五萬元以下罰鍰,並分三案開罰。他還說,海吉利號是活魚運搬船,只能單點對單

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點運活魚,這次出海恐怕也已違反漁業法,最嚴重可能會吊銷活魚運搬船的執照。

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